特约记者  邹礼雄

    连日来，记者接到几起反映三江县境内班车、高顶篷车费涨价的问题。为此，4月10日，记者赴三江县调查。

                高顶篷搞“价格联盟”

    一名家住三江县程村乡泗里屯的村民反映，他们寨子离县城古宜14公里，春运前班车、高顶篷收费4元，春运提高到10元。现在高顶篷仍保持这个价格，班车则出现了5至8元不等的票价。有些开往贵州从江及县内良口、富禄一带的过路班车，嫌搭乘这一带的村民路途短油水少，要他们买票到终点站才搭乘。

    家住三江县城古宜，在八江乡政府工作的两名乡干部说，八江乡的高顶篷搞“价格联盟”，起步价最低2元，从八江街到三团村路口不足3里（1.5公里）要收费2元，到县城古宜仅17公里也涨至6元、8元不等。有时遇节假日或晚一点下班，车主开价10元、15元不等。由于这条线路班车已被高顶篷挤垮，在八江乡上班的干部职工回城只能无奈地坐高价车。

    距离县城仅10公里而且是二级公路的斗江镇线路也出现了收费混乱现象。未修好二级公路之前车费2.5元，修路期间班车和高顶篷票价提到了4至5元，现在路修好了价格却没有降下来，仍按提高的票价收费。

    另外，通往其他乡镇的线路均存在涨价现象。

             漫天要价的行为难管理

    当日上午10时许，记者来到三江汽车总站。该站一名不愿意透露姓名的高层管理人员说，涨价只是部分线路。今年春运期间，由于遭受罕见的冰冻灾害，三江古宜至独峒客运班线只能绕行321国道；由于路程比原来远了32公里，又加上321国道正在施工路况极差，以致车辆油耗、磨损成本增加，当时县政府批准往独峒、同乐方向在原票价基础上加收15元，从江、黎平方向在原票价的基础上加收20元。但春运结束，价格恢复到原价位了，后来考虑到321国道线仍在建设中，给途经程村、泗里、富禄、梅林、洋溪以及贵州从江、黎平等客运班线造成很大的不便，允许跑这些线段的客运班线在原价上临时提高5元。

    他透露，有少数客车经营户不遵守规定，擅自借加价之机乱涨价，这完全属个人行为，总站一旦接到这类投诉，绝不姑息，坚决移交物价和运管部门处理；今年以来汽车总站也移交处理了几名提价的业主。他保证只要是汽车站售出的车票，绝对不会有乱加一分钱的现象。

    另外，这名管理人员还说，高顶篷漫天要价的行为他们管不了，因为高顶篷的没有合法身份的。

                    营运的高顶篷均不合法

    在三江县交通局公路运输管理所，所长朱昱毫不掩饰地告诉记者：日前三江全县共有上路营运搭客的高顶篷约160辆，但没有一辆取得合法营运手续。

    这几年他们运管部门一直在加大打击高顶篷非法营运力度，但三江交通运输相对落后，高顶篷又不受线路、候车时间、地点的限制，打击成果不是很显著。另外在打击上，存在取证难和执法难问题。由于高顶篷所搭乘的乘客多为本村本寨人，都谎称是亲戚朋友未付费搭乘，因此就不构成非法营运的事实，运管部门就无从处罚；另外高顶篷车主多是一些下岗人员、农村群众和社会闲散人员，处罚轻了达不到效果，从严处罚就出现暴力抗法，至今已出现了三起高顶篷暴力抗法事件。

    “不过，县政府已痛下决心要整治高顶篷。”朱所长说，前段时间，县政府已初步通过《三江县微型客车整治工作方案》和《三江县微型客车客运管理实施办法》，要求一段时间内要把营运高顶篷纳入公司管理化经营，营运车辆要申请车辆营运证和固定客运线路，并按国家规定缴纳税费和对车辆进行维护及检测、购买第三者责任保险和旅客意外伤害保险，运政管理机构和物价管理部门将参照班车运价订出高顶篷的票价。这些整治办法一旦出台，高顶篷漫天要价行为将会被遏制。

    图片说明：在三江县古宜大桥头的街道两旁停满了高顶篷，这些高顶篷都没有取得合法营运资格却在等候搭客。