上榜理由：德兴开发投资公司董事长邓强来了。他有志于改变柳州机动车交易市场零、散、乱现状，新开业的柳州机动车交易城定位于机动车交易专业化、集约化、规模化和现代化模式，打造西南最大的机动车产品和配件交易专业市场。

    精明的企业家眼光是非常独到的，因为，在企业家独到的眼光里，往往会有新的发展方向。广西德兴开发投资有限公司董事长邓强便是如此。当柳南高速路新兴出入口处150多亩地还是一片甘蔗林时，他的脑海里就在此处建起一个专业化的机动车交易城了，而且是广西甚至大西南最大的交易城。
    邓强的动作很快，2007年8月份，这个交易城项目破土动工，今年9月16日，首期工程完工，柳州机动车交易城也正式开业。
    邓强说，汽车、机械一直是柳州的支柱产业，每年数万台工程机械、百万辆的汽车产量撑起柳州工业经济大半江山，但两大产业配套产业链发展却“链接”不上，形成一种“有量无市”的怪状。作为广西工程机械、汽车集散地的柳州，居然没有一个像样的大规模交易及展示中心，大量的工程机械和汽车却以“摆地摊”的方式销售，这与柳州工业名城身份极为不符。
    “柳州机动车交易城就是利用柳州汽车、工程机械生产基地的企业优势，建造一种‘前店后厂’的交易平台模式，将柳州市的机动车交易由现在的分散型销售转变为集约化经营。”邓强解释说，整个柳州工业企业就是一个大的“生产厂家”，机动车交易城是一个大的“商店”，“商店”建在“厂家”前面，“厂家”生产的产品直接在“商店”销售。所以这个“商店”一定要大规模、专业化经营，才能促销产品放量增长。
    邓强介绍，按总体规划，柳州机动车交易城分三期开发，首期工程已基本建成并开业营运，第二期、第三期为机动车产品、配件交易及物流配送中心，项目总占地面积750亩。项目全部建成后，将为客商提供完善的机动车产品和配件销售及服务、物流配送、工商管理、整车入户、银行、税务、保险、食宿等一条龙配套服务。邓强说：“交易城‘立足柳州、辐射西南、面向东盟’，拥有区位优势、专业优势、成本优势、产业优势、管理优势、物流优势、服务优势和规模优势八大优势，是经营各类机动车产品的理想场所。”
    交易城“前店后厂”的八大优势让入驻的经销商产品销量连连看涨。一开业就拿到10多台订单的广西加藤机械设备有限公司销售总监梁军惊喜不已。长沙中联重科工程起重机分公司厂长助理雷鸣表示，柳州机动车交易城交易模式非常专业，各个品牌统一宣传推广、统一整体形象、统一对外活动，对提高企业知名度和产品美誉度、扩大商品的销售量都有“真金白银”的效果。
    日报记者  谭彦斌