说起全勇，东风柳汽人都知道，他虽是技术中心的一名工人，但蓝领却闪耀出金光：
　　2005年11月，被东风柳州汽车有限公司授予“技能拔尖人才”称号；2006年4月，被自治区总工会授予广西“五一”劳动奖章；2006年12月，被自治区劳动和社会保障厅授予“广西技术能手”称号。现在，他又荣获我市“金牌工人”称号。
　　让蓝领金光闪闪的，是实实在在的成绩，是夜以继日的汗水结晶。
　　工作10年来，全勇先后在轻总车间、总装车间、生产部试制车间、技术中心试制车间工作，在每一个岗位都主动加班加点，“干一行，钻一行”。东风柳汽工会的同志介绍，全勇同志在2005年和2006年的年累积加班时间均在1000小时以上。
　　现在全勇的工作主要是负责公司乘用车所有新零件的前期拆装、试制、试装；参与各种乘用车的新车型试制任务和新车投产时的装配技术指导等工作。可以说，全勇的成绩其实就在我们身边，就在满街跑的“风行”汽车中。
　　他参与所在部门的“仪表台取消贴皮采用硬塑”降成本项目，在样件试装中共提出改进措施19条，被采纳17条。经过改进后的仪表台每套可降成本约220元，按公司年均产量1万台车计算，该项目为公司年均降成本220万元。
　　在6460/6500系列车型的试制中，全勇就获得公司七项QC成果奖。其他合理化建议就数不胜数了，仅B11车型车的开发及试制，全勇提出整改建议300多项。
　　虽然荣誉不少，但全勇仍然谦逊，“我的工作就是把产品的不足之处找出来，然后改进。同事们都一样，不只我一个辛苦。”
　　荣耀的背后是付出，别人泡吧上网的时候，全勇多半是在学习。经常是晚上七八点钟才回到宿舍。只要有机会，全勇都要挤出时间，或在睡前，或在饭前饭后，读一些业务书籍，反复咀嚼实践经验与理论知识。
　　今年初，31岁的全勇迎娶了他的另一半，新婚却仍然挂念着工作，婚假只休了3天就回到了岗位上。“公司进行‘风行景逸’试制，这款新车是一个完全自主研发的品牌，我不能拖后腿。”
　　正是在全勇及东风柳汽各位员工的努力下，4月19日这款车已在上海车展进行了展示并获得了关注。
　　全勇现在最想什么呢？“想系统地学习，提升自己。”但这对渴望上进的全勇来说，仍将是一个遗憾，因为“工作太忙了，不可能上夜校或者函授，只能每天抽空看一下书。”　　
　　                                                    日报记者　董明