3月1日，本报全文刊登了《柳州市公安局交通警察支队关于加强市区电动自行车、三轮车道路交通安全管理的通告》。通告发出后，引起了市民的极大关注。

    市民意见有褒有贬

    看到通告，不少市民打电话给本报，对主管部门依法严管交通秩序表示拥护。市民廖况村先生在电话中说：电动车横冲直闯，不守交通规则，又没有相应的措施规范管理，这几年很多事故都和电动车有关，早就应该出这样的通告，禁止电动车在市区内通行。
    出租车司机李顺平先生也说：我每天在路上行驶，怕的就是电动车。这些车子随便开到机动车道上，而且速度很快，我们都躲着他们，如果不小心有刮碰，责任还算是我们的。
    记者在采访中，也听到不少电动车一族对这个通告表示质疑，有的认为这个通告划定的禁行区域太广，不切合实际，没有考虑近15万电动车主的利益。陈定中先生说：我住在柳太路和平村，每天要到广雅路的公司上班，如果不骑电动车，只能坐收费1元8角的13路车，而且还要转车，每天光来回就多花6元钱，还得早起1个小时等公交车。
    有的市民则觉得这个通告不够人性化。目前，有的市民还无法在家门口附近就能乘坐公交车，有的地方虽然有车，但发车的间隔时间太长，乘坐不方便。在现有公共交通设施尚不发达的情况下，交警部门就单方面地作出这种硬性规定，禁止电动车进市区，这没有到考虑方便市民出行的需要。家住革新路东苑小区的市民孙华丽说，我的住处到最近的公交车站，走路要走10分钟。我每天到西环路上班，没有公交车直达，不给骑电动车，上班都成问题。
　　许多市民还询问关于电动车的行驶、上路问题。有的人还问，交警作出这样的规定是否有依据等。

    交警部门相关解答

    就市民关心的一些热点问题，昨天（3月2日），记者采访了市交警支队相关负责人。
    一、关于电动车的定性和禁行范围
    1、家住上游二区的张志强先生打来电话说：通告中规定，凡在市区内道路行驶的电动自行车，设计最高车速不大于20公里/小时，整车质量不大于40公斤，电动机额定功率不大于240瓦，有脚踏行驶能力，否则不能在禁行区域内道路行驶。他说，据他所见，按这个规定，市区内的电动车起码有90%以上都不符合标准。全市约有15万辆电动车，都是从合法正规商店买的，如果从10号开始不能在市区内骑了，广大电动车主怎么办？这些电动车又该怎么处理？
    答：从3月份起，交警部门将重点整治电动自行车闯红灯、搭乘3人或3人以上等交通违法行为，超标电动车不能在禁行区域内行驶，建议市民不要购买超标电动车。
    2、家住柳石路的王丽苹小姐说，她使用的电动车是没有脚踏助力装置的，买之前和使用后，也曾询问过管理部门，都没听谁说要上牌或且需要交什么费，既然买之前没有哪里说不让走，为什么现在又要划定这个禁行区域，这样做有什么依据？是否合法？
    答：依据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车和行人，采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。

    二、关于行驶路线和行驶速度

   １、何小姐说，规定中，要求电动自行车走非机动车道，我的车重量达到46公斤，超过了技术参数，那我的电动车在禁行范围外行驶时，应该走什么路线？如果出了交通事故，会不会算我不按规定车道行驶？
    答：电动自行车应在非机动车道行驶，超标电动车不能在禁行区域行驶。
    2、何小姐说，电动车开起来最高时速达到30公里，如果按照交警部门要求最高时速不能超过20公里，开起来都不会稳，她应该怎么办？
    答：何小姐的电动车属超标电动车，建议她不要在禁行区域内行驶。

    三、关于驾驶年龄

    一名姓秦的初中学生家长说，既然是电动自行车，速度又在15公里以下，基本没什么危险性，为什么限制必须在16岁以上才能骑？
    答：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条第二款规定：“驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满１６周岁。”
    四、关于违法处罚
    通告第十一条说，路面上查处的技术参数超过电动自行车通用技术条件（GB17761-1999）有关规定的电动车辆，按机动车辆定性处罚。既然认定车子是电动车，为什么处罚起来要按照机动车定性？
    答：对不符合《电动自行车通用技术标准》（GB17761-1999）的电动车，符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定的，则按机动车定性。

    五、关于载人

    市民韦女士说：我的电动自行车座位设定是两个位，坐在后面的人抱一个小孩算不算违法？
     答：不能搭乘3人或3人以上。

    六、关于三轮车通行问题

    来自湖南郴州的李先生在柳州从事废品收购生意，他说：我平时主要在市区里骑三轮车收废品养家糊口，白天不让我走市区，我的生意怎么办？同样来自湖南，驾驶机动三轮车在柳邕路做水果批发生意的陈先生说：我的机动三轮车是有牌照的，为什么白天也不能进市中心区？
    答：依据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。

    兄弟城市早有尝试

    实际上，关于电动车规范化管理的话题，许多城市早几年就已经提出并进行过尝试, 许多城市通过不同形式对电动车进行规范化管理。有的针对城市车流大等实际，全面禁止电动车上路。如广州市从2006年１１月１５日起，已全面禁止电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车上路行驶，并对此类车不予登记发牌。从去年8月15日起, 广东省东莞市也施行禁止电动自行车上路的做法。
　　据深圳新闻网消息，广东深圳市也拟从今年起，出台禁止电动自行车上路的规定，目前,该市公安局已提出对电动自行车禁止上路、不予登记的意见，并已报市政府审批。
    但记者也了解到，外省也有一些城市允许电动车上路，但对电动车采取发牌管理的方式，如江苏省无锡市、浙江省杭州市、安徽省合肥市等。

     日报记者李兆林