记者 赖隽群

                       随便违章的“两轮老大”

    “我天天违章！”李老师在我市一所初中学校任教。今年初，他的座驾由摩托车换成电动车。他立马感受到开电动车的便利：“随便违章、闯红灯，人行道、机动车道、单行线、禁行线，都敢走。”他还形容：“两轮车里，电动车是老大；四轮车里，出租车是老大！反正执法部门也没精力管这么多。”

                      不开夜行灯的“电动杀手”

    “哪个没有酒后驾驶、让人后怕的经历？”李老师说。其实何止他有如此感受，网上论坛、市民闲聊中提及电动车，无不认为“开电动车要紧的啵，想恁子走恁子走，抢道、不开夜行灯，像鬼一样无声无息地和行人擦身而过。”“分明是电动杀手！”

    市民卢先生觉得，电动车出现乱象，主要是其违法成本低，就连一些孩子也以电动车代步。他曾见过，两个骑电动车的女人行车时发生纠纷，吵架不算，其中那个年轻女子还故意撞年老那个的车，然后加速扬长而去。

    李老师提出，欲给电动车治乱，可先从让车手戴头盔管起，这样可能会扼制一部分违章行车的人。卢先生则认为，我市可像南宁一样，只让自行车样式的电动车上路。

                      大电动车应该算摩托

    检察官李静曾办过我市电动车撞死人第一案。李静说，2004年，按有关标准，国家从车辆重量、速度、排量等几方面，对机动车进行划分。其中，轻便摩托车不需上牌，不允许搭人，车手要经培训，有驾驶资格。大排量电动车应归为机动车里的轻便摩托车一类。

    可事实上，我们经常看到，电动车上坐着不止一个人。李静认为，由于电动车没有车牌，没有特征，车手一旦肇事逃逸，很难找到其主人。鉴于全社会正对电动车的功过是非进行激烈辩论，李静也通过晚报向广大市民呼吁：应买时速在20公里以下的电动车；因为这样的车才属于非机动车，用起来没有太多限制。

相关链接

                  电动车撞死人第一案

    今年23岁的柳江县无业男子黄某驾驶一辆电动车，经市驾鹤路由西往东行驶至鹤祥宾馆门前人行横道时，逢78岁的李某横过人行横道。黄某没采取有效措施，电动车右手车把与李某的右手臂相碰刮，造成李倒地受伤，经抢救无效死亡。日前，经鱼峰区法院审判委员会慎重讨论，判决黄某的行为构成交通肇事罪。