交警部门“决战七十天” 行动结束，龙城交通安全状况大为好转。但市民更为关心的是——  七十天以后怎么办？

　记者  李书厚

    核心提示：自8月20日公安部部署开展“道路交通安全集中整治”和自治区公安厅部署开展“决战七十天坚决遏制重特大交通事故统一行动”以来，我市交警部门全警出动，整治各类交通违法行为，使得交通事故造成的死亡人数与去年同期相比减少了18人。如今，市民更关心的是，70天以后怎么办？交警部门是不是就可以一劳永逸了呢？

                机动车增多 事故频发

    据统计，截至今年上半年，我市的机动车数量达到46.8万辆。与之相配套的交通道路的发展速度，远远赶不上机动车和机动车驾驶人直线上升的速度，因此也不可避免地带来新的矛盾：即公共安全问题日益突出，交通安全形势日趋严峻，交通事故频发。

    在9月29日召开的柳州市2007年第六次道路交通安全工作联席会议上，通报的数据显示，今年1至9月份，全市公安交通管理部门共受理各类交通事故10937起，比去年同期增加746起，上升7.32%，共造成158人死亡，301人受伤，直接经济损失43.66万元，与去年同比，事故次数增加25起，上升10.29%。

                违法驾驶是肇事主因

    在这些事故中，无证驾驶、占道行驶、不按规定让行、酒后驾车、违法超车和违法变更车道等交通违法是肇事的主要原因。其中，无证驾驶肇事30起死亡28人，占道行驶肇事34起死亡19人，不按规定让行肇事25起死亡15人，酒后驾车肇事25起死亡10人，违法超车肇事10起死亡5人，违法变更车道肇事7起死亡6人，这六类交通违法行为共肇事131起，造成83人死亡，分别占总数的48.88%和52.53%。

    另外，二、三轮摩托车、小型客车和大货车是交通肇事的主要交通方式。其中，二轮摩托车肇事83起死亡46人，三轮摩托车肇事38起死亡24人，小客车肇事35起死亡23人，大货车肇事32起死亡21人，这四类车辆共肇事188起，造成114人死亡，分别占总数的70.15%和72.15%。

    而城市道路交通事故多集中在一般城市道路。其中，属于主次干道的一般城市道路发生事故100起，死亡56人，分别占总数的37.31%和35.44%，城市快速路发生事故2起，死亡2人，其他支路发生事故20起，死亡11人。

    公路上的交通事故多集中在二、三级的国道和县道，其中主要是209、322两条国道。今年发生在公路上的交通事故146起造成90人死亡，分别占总数的54.48%和56.96%。其中，以公路行政等级来分析，最多的是二级公路，共发生事故84起死亡41人，其次是三级公路，发生28起死亡25人。以公路类型来分析，最多的是国道，共发生事故93起死亡50人，其次是县道，发生29起死亡19人。国道中209国道最多，共有57起死亡28人，其次是322国道，共有21起死亡15人，这两条国道共发生事故78起，造成43人死亡，分别占国道事故的83.87%和86.00%，占公路事故的53.42%和47.78%。

               遏制交通事故不能“一劳永逸”

    交警部门在开展“决战七十天”行动之时，我市满大街都拉着各种宣传横幅，各个交通要道路口，经常可以看到交警在辛苦地维护交通秩序，也增大了对酒后等违法驾驶行为的查处力度。

    事实证明，这次“决战七十天”行动，在一定时期上，确实对各种交通违法事故的发生，起到了较大的遏制作用。最明显的就是比去年同期减少了18人死亡。

    市民刘先生对此认为，从满大街拉出的宣传横幅，至少说明了我市交警部门对“决战七十天”的重视，是对老百姓生命安全一种负责任的态度。但同时，他也提出：七十天以后怎么办？交警部门是不是就可以“一劳永逸”了呢？

   市民王先生认为，短短的“决战七十天”，就可以减少83起交通事故，挽回18条生命。如果交警部门将每一天都当作“决战七十天”来抓，那一年下来、两年下来，被挽回的生命又何止18人？

   很多人都认同，如果我们每一个行人都能自觉遵守交通规则，如果我们每一个驾驶人都不忽视自己和他人的生命，都能以实际行动，共同来维护道路交通安全秩序，那么全市交通事故的高发态势就能从根本上得到遏制。