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公交车换证为卡有赞有弹

2007-05-25 09:21:54　阅读: 来源:柳州晚报

    记者卢仙报道：市恒达巴士公司开展给70岁以上老人和残疾人免费换证为卡，并确定每月百次的免费乘车次数的民意调查见报后，一直是晚报热线中市民热议的话题。来电话的市民对公交车换证为卡有的持赞同意见，有的却意见不小。

     市民杨先生对此举是非常支持。他认为这样可以将有限的公交空间，更多地留给在职场冲杀的中年人、年轻人，以及辛苦读书的青少年们，让他们在途中可有稍事休憩的环境。他说，一个城市的公共交通资源总是有限的，老年人和非老年人都同样有权享用；在大半数的非老年人都是付费乘车的情况下，老年人免费乘车权利的无限化，势必带来对他人权利的冲击，也是一种社会不公平和不和谐。所以，给老人、残疾人确定出基本合理的免费乘车次数，才显得对大家都公平、和谐。

    而刘先生提出，政府规定中老人乘坐公交车和进公园免费的优惠措施，原是没有次数限制的。公交车要改为实行百次免费乘车的做法，是否属于与政府相关规定相矛盾？

     田先生在来电中说，随着城市的地域扩宽，人们出行的次数会增加，现在不少市民感到每月百次的B卡和C卡已经不能满足需要，而公交却提出削减老人和残疾人的出行次数，这无疑不合适。

    一名残疾人在阅读了5月21日《柳州晚报》第6版的《公交“两证换卡”改革揭幕》一文之后，感到十分地不公平。他说，对于将乘车证更换为乘车IC卡，他十分赞成，甚至几年前就已经期盼着将“证”换为“卡”了。但是要限制残疾人的免费乘车次数，他认为这样做是剥夺了残疾人的权益。残疾人持残疾证免费乘坐公交车，市政府是有相关文件规定的，恒达巴士公司也因此享受了政府相关的财政补贴。如今，怎么能因为免费乘车人数的增加而要进行这样的“改革”呢？难道“改革”就要对政府赋予残疾人的合法权益进行打折吗？

责任编辑:樊力萍

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