特约记者 何金权
    经过近3个月的紧张施工，文惠桥更换吊杆工程全部完成，昨天下午通过监理单位华南铁路建设监理公司组织的竣工初验。根据现场外观、资料评分和检测结果认定，大桥更换吊杆工程达到设计标准，验收合格，可以恢复通行。从今天零点起，封闭了3个月的文惠桥正式恢复通车。
    为了确保文惠桥的运行安全，今年5月，桥梁管理维护单位市政维护管理处决定对已使用了12年的54根大桥吊杆和全桥16道桥面伸缩缝全部进行更换，更换施工由柳州欧维姆工程有限公司负责。5月9日大桥全封闭后，施工单位即对全桥进行标高测量，记录原始状态的桥梁标高。在全桥吊杆更换完毕后，又对大桥进行全面标高测量，并与封桥时的原始标高进行对比，对少部分偏差稍大的吊杆进行调整，使其达到设计要求。54根吊杆完成更换后，经过实测，吊杆的长度与现场尺寸非常吻合，
合格率为100％。7月23日至29日，广西壮族自治区建筑工程质量检测中心曾对文惠桥3跨108米跨径的中承式钢管混凝土拱桥进行了动静载试验，试验结论为桥跨受力性能良好，吊杆受力均匀，动力反应正常，桥梁承载能力达到设计荷载要求。
    图为验收人员对完成吊杆更换的文惠桥进行外观检查。