针对国内市场竞争激烈的严峻形势，积极开辟国际市场，拓展企业生存空间是我市20户重点企业在今年的又一突出表现。
    鱼峰水泥是我市的“老出口”企业了，其产品早在上世纪80年代就畅销东南亚等地，成为当时全国最大的水泥出口企业。近年来，由于国内水泥市场需求量大、国外市场竞争激烈等原因，鱼峰水泥减缓了出口的步伐，2005年全年出口量仅有8万吨。进入今年以来，国内水泥市场风云突变，
    每吨价格下降了40元至50元，加上煤、电、运涨价等因素，全行业出现大面积亏损，鱼峰水泥的利润也大幅缩减。在严峻的形势面前，鱼峰水泥的“第二市场”立即启动，面向香港、澳门、东盟市场，出口节节攀升，预计全年出口量达60万吨，出口金额1000多万美元，再次在危急关头站稳了脚跟。
    柳工则把眼光放到了全世界，要想成为世界品牌，柳工必须大胆、坚定不移地走出去。目前，世界上最大的10家工程机械公司，已有9家全面进入中国。外资进入中国机械制造业的力度、深度、广度和所追求的目标都发生了深刻的变化。柳工在提升产品品质的基础上，强力打造柳工国际品牌形象，成为带动整个中国工程机械开拓海外市场的中坚力量，凭借百折不挠的精神和高性价比的产品赢得了海外客户的信任，成功地进入国际知名品牌竞争市场。近年来，他们积极开拓印度、俄罗斯、南非等国外市场，柳工的出口战略终于取得了丰厚的回报，目前已经出口整机908台，金额达4000万美元，是去年全年出口量的1.25倍，预计全年出口有望达到1400台以上。
    东盟国家汽车市场近年来变化很大，发展也很快。2004年东盟最大的4个市场(泰国、马来西亚、印尼和菲律宾)中，汽车销量总体上增长了8%，达到100万辆。其中泰国增长16%，达39.6万辆，马来西亚增长13%，达29.7万辆。尤其是自2005年7月1日起，东盟自由贸易区内的汽车进口关税税率降至5%。这对中国汽车工业进入东盟市场，将是千载难逢的契机。
    东风柳州汽车有限公司总经理陈道然说，2006年是中国与东盟建立对话伙伴关系15周年和中国-东盟友好年，广西将在今年更加积极参与中国-东盟的各项合作，并将在经贸方面同东盟建立更紧密的合作关系。随着国内汽车市场竞争的日趋激烈，广西企业只有“走出去”找到新的增长点，才能保持旺盛的生命力。广西与东南亚地区环境与气候相似，广西和东盟的联系在地理位置上比中国其他省份有优势，这既为东风柳汽大大降低了企业出口贸易运费，又能有效缩短企业产品销售、服务半径，避免产品综合竞争力下降。1至7月，东风柳汽出口交货值达4276万元，同比增长65.7%，预计全年出口汽车600台。上汽通用五菱在今年夺得全国市场占有率第一的同时，仍大力开发、生产适合东盟市场的微车产品，1至7月出口交货值5497万元，比去年同期增长126%。
    与此同时，柳钢、华锡、柳化、鹿化、立宇、金嗓子、欧维姆等企业也加大出口的力度，据统计，1月至7月，全市20户重点企业完成出口交货值11.37亿元，占全市规模以上出口交货值的76%，同比增长27%。
                     
                      日报记者  叶自鹏