朱德全，安徽省宿县米家庄人，１９４５年７月出生于一个工人家庭。１９６３年进入武昌造船厂工作，１９６７年为了支援三线建设，从武昌造船厂调到柳州西江造船厂工作。１９８２年３月３０日，为抢救落水职工不幸牺牲，年仅３７岁。

    朱德全刻苦钻研技术，工作认真负责。１９６４年他在武昌船厂当学徒时，车间里分配他师傅和他负责解决“３３”产品水门闸阀的技术难点。他师傅是六级工，他是不到一年的学徒。对于这个难题，当时不少老师傅都感到不容易攻克。但朱德全积极配合师傅一次、两次地研磨，经过反复试验，采用了新的工艺，终于解决了阀门漏水的难题，受到车间领导和同志们的称赞。１９６７年，朱德全调到柳州西江造船厂工作后，因工作需要，改做轮机工作。很多东西都要从头学起，但他没有退缩，而是买了许多有关柴油机的书籍，利用工余空闲时间钻研技术，很快就成为技术骨干。一次，１０号车间生产的旋塞阀老是漏水。朱德全知道后，自告奋勇与另一位师傅一起，协助１０号车间技术人员解决了旋塞阀的研磨技术难点，保证了产品质量，得到车间领导和同志们的好评。当年被评为厂先进生产（工作）者。

    １９６９年，正是“四人帮”大批技术挂帅的时候，车间分配他带一名学徒。他很乐意地接受了。不顾“大批风”的压力，认真帮助徒弟学技术，师徒互敬互学，在车间传为佳话。他担任轮机检查员后，独立工作的时间多了，也更加一丝不苟了。对每条新船的轮机报验，他都钻到机舱亲手摸一摸，亲耳听一听。不管是烤人的炎夏，还是冰冷的寒冬，他都与工人一起边操作边检查。有一次，已经到下班时间了，他和别的检查员都爬上几十级高的码头，准备回家。这时，刚好有一条新船主机要报验，他得到情况后，二话没说，又转下码头参加报验，直到晚上７点多钟。就在他牺牲前对一条新船的检验中，他发现有一个配件不合格，马上登上几十级的码头阶梯去找车间主任，协商返工重修。当时有人说，算了，反正造这种船已经是亏大本的了，何必这么认真呢？他却严肃地说：“不管亏不亏本，我们的产品质量一定要合格！”坚持把不合格的配件修好。

    朱德全一贯带病工作，公而忘私。他在１９６３年就发现患有气管炎，后来虽经常锻炼，但因工作劳累影响，气管炎还是加重，成了气喘病。多年来，他并没有因病影响工作，很少休过病假。一次，科里的同志从他的衣袋里发现好几张病假条，但他却没有休息过一次。

    １９７９年在一次试航中，当船驶到广州基地时他的气喘病发作住进了医院，但他躺不住，老是想着船的检验工作，几次要求提前出院。病稍好就上船坚持做完检验工作。在他牺牲前的一晚，为了第二天试航作准备，他在码头加班检验，一直干到晚上１１点。由于劳累，当夜气喘病又发作了。他爱人劝他第二天不要上班了，他说：“最后一条船了，把它试完吧，不能因我而影响生产进度。”第二天一早，他又进厂上班了。他就是这样一心想着工作，而从来没有考虑个人的得失。有一次，２１艇７号船在试机时机器出了故障，必须到洛阳有关工厂求援，时间紧迫，领导派朱德全去。他匆匆上路，途中经过武汉，那里有他的母亲和兄弟姐妹。但为了尽快解决机器故障，他路过家门而不入，直接赶到洛阳，几番周折请来了两名技术人员。回到厂时，身上只剩二角钱了。又有一次，２１艇２０号船试航，当时正是大热天，他发现机舱很脏，就脱掉上衣，光着膀子和工人们一起清理，手上戴的一块珍贵的上海表也解下来放进裤袋里。一干起活来，他的心都放在工作上了，不留意手表掉进了江中。他并没因此而闹情绪，继续进舱和大家一起把机舱清理好。他对公家财产是十分爱护的。１９７３年１１月，他路过码头时，发现几个氧气瓶周围着了火，气瓶的压力在１００公斤以上，弄不好会有爆炸危险。当时码头上还泊有新造的军品，他不顾个人安危冲上去一边灭火，一边把氧气瓶挪开，避免了一场事故的发生，受到厂里的通报表扬。

    朱德全乐于助人，奋不顾身。他身为轮机检查员，不仅做好本职工作，而且看到别人有难，马上去帮。无论是船上其他工种的活，还是试航时烧火做饭的事，他都热心帮忙。他见到别人用风钻打孔，马上上前帮忙，以防止钻透时来不及抽钻而发生事故。他听到别人说火炮远距离操纵搞不准时，马上卷起袖子帮助查找原因。对于一些有危险的事情，他更是一马当先。１９６７年至１９６９年厂里每年都组织渡江活动，车间里有两个女同志参加，其中一个水性不够好。为了防止万一，车间领导要他关照一下，他就认认真真地跟在这个女同志后面游，保护着这个女同志游完全程。在２１艇１、２号船试航期间，由于遇到了强台风，船必须泊在海中的浮桶边避风，上不到天，下不近岸，任随风吹浪颠。人在船上守护，不但辛苦，而且有一定危险。他积极报名上船，一直坚持到完成避风任务。１９６９年柳州发生大洪水，厂里组织抢险队乘船到市里帮助抢险，他积极报名参加。

    由于朱德全平时能做到见难就帮，见险就上，所以在工友落水有生命危险的关键时刻他能挺身而出，不惜牺牲自己。１９８２年３月３０日中午１２时许，工厂生产的１２０吨驳船试航。途中，试航队长沈伯裕在试验船用消防水泵时，水管中段掉入水中，当时船速很快，形成很大的拉力，将会导致沈伯裕与水管一起被拖落江中的危险。当时朱德全正跟在沈伯裕后面帮助搞试验，他看见沈伯裕要被拖倒时，急忙拉住沈伯裕的后背衣服，但由于船速快，船边又没有栏杆，甲板又窄（可行走面仅６０公分），朱德全不仅没能拉住沈伯裕，反而被他带下江中。两人落水后相距一米多，这时沈伯裕叫了两声：“我不会游水！我不会游水！”朱德全快速游近沈伯裕，从后面把他托住，两人胸部以上都浮在水面上。这一天天气较冷，平均气温才１２度，两人都穿了很多冬衣。加上朱德全试航前一晚加班劳累，气喘病发作，虽然他横渡过长江、柳江，水性较好，但顶不住寒冷的江水和病魔，很快就难以支持了。但朱德全还是坚持托住沈伯裕达二三分钟之久。由于船速快，扔下的救生圈离他们很远，又加上沈伯裕不会游泳，两人穿的衣服又多，朱德全实在支持不住了，就松开手，沈伯裕就沉了下去，他本人也处于半浮半沉的状态。这时有一艘路过的运沙船赶来搭救，在朱德全即将沉下之际，被船上的人用船钩杆把他钩到船边，拖上甲板。这时朱德全已失去知觉，嘴巴机械地张了两下。船上的同志马上进行急救，并火速送往医院，但在途中他就停止了呼吸。为抢救同志，朱德全献出了自己宝贵的生命。

    朱德全牺牲后，在厂内引起很大的反响，与他一起工作过的同志，与他接触过的工人师傅，都感到十分悲痛，十分惋惜。回想起他的一言一行，都感觉出他品质的可贵，他舍身救人的精神永远值得后人学习。

    １９８２年７月，柳州市人民政府在西江造船厂为朱德全同志举行了隆重的烈士命名大会，并号召全市职工向朱德全同志学习，要像他那样，以主人翁责任感，投身“两个文明”的建设；要像他那样，刻苦钻研技术，对工作认真负责，公而忘私，勇挑重担；要像他那样，团结友爱，舍己救人，努力做一个有理想、有道德、有文化、守纪律的人。

        （柳州西江造船厂供稿）