“预应力”“千斤顶”“钢桁架”，这些刚性的名词本无太多感情色彩，但它们因与一个人的智慧、心血甚至生命相连，竟又蕴涵了一个个感人肺腑的故事。
    黄是勇，原柳州市建筑机械总厂（现欧维姆机械股份有限公司）副厂长兼总工程师，在参加国家“八五”计划重点工程北京西客站的施工中，因意外事故以身殉职，年仅53岁。多少年后，人们都还会记得这副挽联：“钻山沟进城市一生辛勤劳碌，完全彻底为人民服务；力拔山气盖世六载发明创造，真心实意求国家富强”。它勾勒了黄是勇值得讴歌的一生。
                  
                 力拔山兮成果多
    黄是勇是广东人，从华南工学院机械系毕业后，曾经在广西龙江机械厂工作了20年。1988年2月调柳州市建筑机械总厂，开始预应力技术的研究。
    我国这项技术应用起步较晚，有关产品一直依赖进口。黄是勇憋足了一股劲，凭着报效祖国的满腔热情和对现代科学的执著追求，历经6年多的研制和试验，和助手们先后开发出26项预应力新产品。这些新技术新成果被广泛应用于黄石长江大桥、重庆长江二桥、广深珠高速公路、上海杨浦大桥和东方明珠电视塔、北京西站等国家重点工程。
    1989年在建造南浦大桥时，需要360个冷铸锚头和专门的千斤顶。当时一家外国大公司漫天要价，仅千斤顶每台就高达8万美元（相当于80万元人民币）。黄是勇认为我们自己有能力解决这些技术难题，经过几个月的攻坚、上千次的试验，终于在当年拿出各项技术指标均达到或超过国际同类水平的产品，这些国产的千斤顶每台仅6万元人民币。
 
                  不幸殉职西客站
     1994年6月，黄是勇面对着号称“华夏第一门”的北京西客站设计书，心情非常激动：仅它的钢桁架就重达1800吨，要将如此庞然大物整体提升并架在两座相距45米、17层高的塔楼钢柱上，这不仅在中国和整个亚洲建筑史上绝无仅有，在全世界也属罕见。
    黄是勇横下一条心，对同事说：“就是掉几斤肉，也要把这个任务完成好。”他进行提升模拟试验，前后50天，每天在十几米高的试验架上爬上爬下，身先士卒。
    试验终于成功了。1994年12月16日，西客站主站房钢桁架整体提升的准备工作基本就绪。黄是勇再一次对钢桁架东南侧底部检查。这时，一块重约两公斤的混凝土意外地从30多米的高处落下，砸碎了他的安全帽……
 
                  
                   先进事迹代代传
    党和人民永远不会忘记黄是勇。柳州市委、市政府追授他“知识分子的楷模”荣誉称号；自治区党委追授他“模范共产党员”荣誉称号；自治区党委、区政府追授他“勇攀科技高峰的优秀专家”荣誉称号；国家建设部追授他“全国建设科技工作者楷模”荣誉称号。黄是勇的先进事迹家喻户晓，广为传诵，成为鼓舞人们奋发向上的一种精神力量。
                  日报记者 胡康怡  （图片翻拍：唐小玉）