作为中国西部大开发战略的标志性工程，青藏铁路在其建成通车一年后，日前通过国家验收，国家验收委员会称，青藏铁路各项建设指标达到预期目标。

　　青藏铁路格尔木至拉萨段于二00一年六月二十九日开工建设，全长一千一百四十二公里，二00六年七月一日实现通车运营。竣工决算总投资为三百三十亿九千万元人民币，其中环境保护类投资十五亿多元。

　　青藏铁路运营一年来，累计运送旅客二百六十多万人、货物一千三百多万吨，线路、设备、人员和管理经受住了季节变化的考验。在工程建设、环保生态、卫生安全、档案资料等专项验收的基础上，由国家发改委、铁道部、西藏自治区、青海省及其他相关部委主要负责人组成的青藏铁路国家验收委员会日前在北京签字通过了《国家验收证书》。

　　据悉，验收结论认为，青藏铁路在建设过程中，按照建设世界一流高原铁路的目标，创新建设管理体制、设计理念和建设技术，三大世界性工程难题攻关取得重大成果，积累了建设高原铁路的经验。

　　验收报告称，该铁路开通运营以来，冻土工程基本保持稳定，运行速度达到一百公里／小时，创造了世界高原冻土地段铁路运营时速的最高纪录。采用先进的技术设备，运营管理人员仅四百五十人。设备维修引入市场机制，创新铁路设备维修管理模式。运输能力适应沿线经济社会发展需要，实现预期建设目标。(柳俊武)