多年来民间一直盛传德国大众对它在中国的两个合资企业——上海大众和一汽大众并非对等看待，而是厚此薄彼。当然，厚的是一汽大众，而薄的是上海大众。

　　此说言之凿凿，好事者还举出了充分的事例来进行论证：大众集团的高档车奥迪被放在了一汽生产；当年一汽的宝来优于上海大众ＰＯＬＯ下线；捷达上率先装上了自然吸气直喷（ＳＤＩ）柴油机；当帕萨特B6被放在一汽大众生产的，偏心之说更是尘嚣甚上……

　　持此言论的人也不知到底有何居心，但当下又有一消息传来，恐怕会让这帮好事者迷糊一下。消息说，大众的明星车型Tiguan即将由上海大众国产。而且，以目前网上热传的各种舆论里的蛛丝马迹看来，此消息的准确度恐怕在99%以上。

　　要知道，Tiguan对于大众来说，绝对是一款重量级的车型。它是大众继途锐之后推出的第二款SUV车型，作为一款紧凑型SUV，它被戏称为“小途锐”。

　　提起途锐人们大多想到的是它数十乃至上百万的高昂价格，但是即将国产的Tiguan走的是亲民路线，主打“平价”牌。据传，Tiguan的入门价只有19万，最高价也不会超过30万。而目前这个价位中，国内SUV市场还没有领军者，Tiguan杀将进来，必将引发该领域的新一轮洗牌。而Tiguan未产大热，也说明了广大车迷们对这款明星车型的期待心理！

　　确实，Tiguan无论是在外观上，还是在动力性能上，皆颇有可圈可点之处。在欧洲市场和北美市场均获得了不俗的口碑，并拿下包括诸如“2007年度最美Crossover车型”在内的多项专业奖项。从先天条件上来说，Tiguan确实有值得众人期待的资本。

　　在目前国内SUV市场蓬勃发展的形势下，Tiguan无论放到哪个大众生产，都将分外引人注目。而关于两个大众争抢Tiguan生产权的消息也不绝于耳，不过舆论方向一直都是偏向上海大众多点的。网友的嗅觉是异常灵敏的，如果真的是这样的话，那些居心叵测的“偏心论”者，这回可真是没话说了！