金融机构收紧了房产消费贷款，但是车贷市场空前活跃，今年年底前，上海通用、上海大众、一汽大众都纷纷在主力车型上推出无息贷款。沪上有关汽车经销商向我们透露，今年以来，沪上贷款购车比例甚至翻倍增长。由于上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产等纷纷推出了免息车贷项目，一些购车消费者即使资金充裕，也选择贷款购车，悄悄地将房贷变成车贷。

　　面对免息车贷的盛行，一些购车消费者寻找到了降低贷款成本的捷径，部分消费者甚至将房贷变成车贷。周先生本月向上海通用汽车购买了一辆君越轿车，他原本预备了20万元现金，并没有贷款买车的计划。但听说上海通用有免息车贷业务后，他申请了三年期车贷，将10万元购车款先归还房贷。周先生向记者透露，一年10万元房贷的利息支出就是6000多元，而三年就是1.8万元。由于房贷利率不断升高，免息车贷对于他的资金成本降低作用很大。

　　我国《汽车金融公司管理办法实施细则》规定，汽车金融机构发放汽车贷款，利率“在中国人民银行公布的法定利率基础上，上下浮动10%至30%”。但是，在车商、汽车金融公司与厂家之间，免息车贷仍然有其生存空间。

　　据业内人士透露，目前市场上的优惠车贷大多是汽车金融公司和厂家、经销商进行的三方或者双方合作。汽车金融公司的利率损失往往由厂家和经销商补贴。车商贴息成为国内汽车金融公司大量推出免息车贷的主要动力，我国车贷市场正在逐步与国际接轨。

　　永达汽车有关人士向我们透露，今年以来，上海地区贷款购车比例增长速度明显高于车市平均增幅。去年仅不到10%的汽车消费者选择贷款购车，而今年这一比例高达20%，车贷利率的优惠是非常重要的原因。由于今年证券市场的波动，楼市贷款的紧缩都促使相当多的购车者选择零利率车贷业务来缓解资金压力。