市场竞争催生“飞轮奖“诞生

大典现场

　　[2007年11月24日 北京 中国汽车网麻玉秀现场报道]11月24日，由中国汽车网协办，由华厦时报联合新浪网汽车频道、中国汽车界杂志主办的首届中国汽车创新营销大典，正在“适时“地在京举行。据了解，此次大典包括了中国汽车创新营销高层论坛和中国汽车创新营销飞轮奖的评选与颁奖两个部分。

中国汽车网总编辑魏惠娟为飞轮奖金奖获得者东风日产天籁品牌颁奖

　　国家统计局总经济师姚景源，商务部机电与科技产业司副司长张骥、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬、中国机械工业企业管理协会理事长孙伯淮、副秘书长刘保文，以及中国汽车网总编辑魏惠娟等企业领导和业内人员出席子此次大典。

　　包括全国30个主流汽车厂家、销售公司的总经理、副总经理等近200余业内人士，及近30家主流汽车媒体，共同见证了这个中国汽车界的历史时刻。

　　另据主办方透露，该大典今后将每年主办一次。活动组委会希望通过主办这样的活动，将“中国汽车创新营销飞轮奖”办成电影界的“金鸡”、“百花”奖，以此推动中国汽车网营销工作的持续和谐发展。

　　营销创新需要“对人做事”

　　回顾2007年之前的中国汽车市场，我们可喜地看到东风本田CR-V以其全新城市SUV概念，推出中国市场上前所未有的SUV新市场形象；看到荣威、名爵在中国刮起英伦风，以英国绅士气质打造品味营销的理念；看到奥迪因成功获得独家奥运会赞助商身份，以及斯柯达、斯巴鲁等汽车品牌高调赞助赛车等行为，展开体育营销大战；看到皇冠独具匠心策划出汽车业的第一个音乐营销；也看到华晨汽车以“一路有我的关怀”为主题，渲染情感营销的新方式；也看到长城汽车“碰”出包括俄罗斯在内的海外新市场；更加心慰地看到克莱斯勒以300万资助全国10所贫困学校而上演公益营销的大戏﹍﹍

　　尽管目前我国汽车市场上的行销手段已经五花八门，但不同品牌、不同厂家、不同文化背景的汽车企业都一致认为：汽车产品的营销核心只有一个，那就是“对人做事”的原则，即厂商、经销商、消费者都要进行充分的沟通与信息传递，最终要寻找到适合所有参与者的运作体系和方法，才能做到高效、有效的营销，而所有营销上的创新都将本着这个原则行事。